31981L0333Směrnice Komise ze dne 13. dubna 1981, kterou se mění směrnice 79/490/EHS přizpůsobující technickému pokroku směrnici Rady 70/221/EHS o sbližování právních předpisů členských států týkajících se nádrží na kapalná paliva a ochrany proti podjetí zezadu u motorových vozidel a jejich přípojných vozidel

Směrnice Komise

ze dne 13. dubna 1981,

kterou se mění směrnice 79/490/EHS přizpůsobující technickému pokroku směrnici Rady 70/221/EHS o sbližování právních předpisů členských států týkajících se nádrží na kapalná paliva a ochrany proti podjetí zezadu u motorových vozidel a jejich přípojných vozidel

(81/333/EHS)

KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ,

s ohledem na Smlouvu o založení Evropského hospodářského společenství,

s ohledem na směrnici Rady 70/156/EHS ze dne 6. února 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel [1], naposledy pozměněnou směrnicí 80/1267/EHS [2], a zejména na článek 13 uvedené směrnice,

s ohledem na směrnici Rady 70/221/EHS ze dne 20. března 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se nádrží na kapalná paliva a ochrany proti podjetí zezadu u motorových vozidel a jejich přípojných vozidel [3], naposledy pozměněnou směrnicí 79/490/EHS [4], a zejména na článek 3 uvedené směrnice,

vzhledem k tomu, že zkušenosti ukázaly, že současné znění bodu II.5.2 přílohy směrnice 79/490/EHS o ochraně proti podjetí zezadu u vozidel kategorií M1, M2, M3, N1, O1 a O2 je poněkud neurčité, pokud se týká šířky, při které musí být daný požadavek splněn; že to může vést k rozdílným požadavkům různých technických zkušeben a nebezpečí rozporů se směrnicí Rady 74/483/EHS [5] týkající se vnějších výčnělků vozidel kategorie M1, jakož i vzniku technických překážek obchodu,

PŘIJALA TUTO SMĚRNICI:

Článek 1

Směrnice 79/490/EHS se mění takto:

Bod II.5.2 přílohy se nahrazuje tímto:

"II.5.2 U vozidel kategorií M1, M2, M3, N1, O1 nebo O2 (kategorie podle mezinárodní klasifikace uvedené v poznámce b) přílohy I směrnice Rady 70/156/EHS) se podmínka uvedená v bodě II.5.1 pokládá za splněnou

- jestliže vozidlo splňuje podmínky uvedené v bodě II.5.3 nebo

- jestliže světlá výška zadní části nenaloženého vozidla není větší než 55 cm v šířce, která není menší než šířka zadní nápravy o více než 10 cm na obou stranách (nepočítaje vyboulení pneumatik těsně u vozovky).

Je-li zadních náprav více, uvažuje se šířka nejširší nápravy.

Tento požadavek musí být splněn alespoň do vzdálenosti 45 cm od zadního okraje vozidla."

Článek 2

Členské státy uvedou v účinnost předpisy nezbytné pro dosažení souladu s touto směrnicí do 1. října 1981 a neprodleně o nich uvědomí Komisi.

Článek 3

Tato směrnice je určena členským státům.

V Bruselu dne 13. dubna 1981.

Za Komisi

Karl-Heinz Narjes

člen Komise

[1] Úř. věst. L 42, 23.2.1970, s. 1.

[2] Úř. věst. L 375, 11.12.1980, s. 34.

[3] Úř. věst. L 76, 6.4.1970, s. 23 a Úř. věst. L 65, 15.3.1979, s. 42.

[4] Úř. věst. L 128, 26.5.1979, s. 22.

[5] Úř. věst. L 266, 2.10.1974, s. 4.

--------------------------------------------------