(EU) 2025/1535Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2025/1535 ze dne 29. července 2025, kterým se doplňuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2024/2847, pokud jde o vyloučení použití uvedeného nařízení na některé produkty s digitálními prvky spadající do oblasti působnosti nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 168/2013

(1)

Podle článku 2 nařízení (EU) 2024/2847 může být použití uvedeného nařízení na produkty s digitálními prvky, na něž se vztahují jiná pravidla Unie stanovující požadavky týkající se všech nebo některých rizik, pro něž platí základní požadavky na kybernetickou bezpečnost stanovené v uvedeném nařízení, omezeno nebo vyloučeno, pokud je takové omezení nebo vyloučení v souladu s celkovým regulačním rámcem, který se na tyto produkty vztahuje, a pokud odvětvová pravidla dosahují stejné nebo vyšší úrovně ochrany, než jakou stanovuje uvedené nařízení.

(2)

Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 168/2013 (2) stanoví správní a technické požadavky pro schvalování typu dvoukolových nebo tříkolových vozidel a čtyřkolek, jak jsou zařazeny do kategorií podle uvedeného nařízení („vozidla kategorie L“). Nařízením Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 44/2014 (3) se zavádějí podrobné technické požadavky a zkušební postupy, pokud jde o konstrukci vozidla, a obecné požadavky na schválení vozidel kategorie L a systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla v souladu s nařízením (EU) č. 168/2013 a stanoví seznam předpisů EHK OSN a jejich změn. Podle čl. 4 odst. 1 nařízení v přenesené pravomoci (EU) č. 44/2014 se na schvalování typu vozidel kategorie L vztahují předpisy EHK OSN a jejich změny uvedené v příloze I uvedeného nařízení v přenesené pravomoci.

(3)

Oblast působnosti předpisu OSN č. 155 (4) byla rozšířena o pravidla pro kybernetickou bezpečnost pro vozidla kategorie L. Nařízení v přenesené pravomoci (EU) č. 44/2014 bylo proto změněno nařízením Komise v přenesené pravomoci (EU) 2025/1455 (5), kterým se mění nařízení v přenesené pravomoci (EU) č. 44/2014, pokud jde o stanovení technických požadavků a zkušebních postupů týkajících se ochrany vozidel kategorie L proti kybernetickým útokům, aby byl předpis OSN č. 155 zařazen do seznamu závazně použitelných předpisů EHK OSN uvedených v příloze I uvedeného nařízení v přenesené pravomoci. Vozidla kategorie L1e určená ke šlapání uvedená v čl. 3 bodě 94 písm. b) nařízení (EU) č. 168/2013 však byla ze závazného používání předpisu OSN č. 155 vyloučena. Nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2025/1455 se použije na nové typy vozidel od 11. prosince 2027 a na stávající typy vozidel od 11. června 2029.

(4)

Předpis OSN č. 155 zavádí určité požadavky na kybernetickou bezpečnost, včetně požadavků na provoz certifikovaného systému řízení kybernetické bezpečnosti a na aktualizace softwaru, které se týkají politik a postupů organizací, pokud jde o kybernetická bezpečnostní rizika, která souvisejí s celým životním cyklem vozidel, zařízení a služeb. Zabývá se kybernetickými riziky způsobem, který je srovnatelný s nařízením (EU) 2024/2847, a dosahuje přinejmenším stejné úrovně ochrany jako uvedené nařízení. Kromě toho předpis OSN č. 155 zajišťuje soulad s celkovým rámcem pro schvalování typu vztahujícím se na vozidla kategorie L. Nařízení (EU) 2024/2847 by se proto nemělo použít na produkty s digitálními prvky, které spadají do oblasti působnosti nařízení (EU) č. 168/2013, s výjimkou vozidel kategorie L1e určených ke šlapání uvedených v čl. 3 bodě 94 písm. b) nařízení (EU) č. 168/2013,