(EU) 2024/2108Prováděcí nařízení Komise (EU) 2024/2108 ze dne 29. července 2024, kterým se mění prováděcí nařízení (EU) 2015/1998, pokud jde o některá naléhavá opatření na ochranu letectví před protiprávními činy týkající se zařízení pro bezpečnostní detekční kontrolu kapalin, aerosolů a gelů

(1)

Bod 12 přílohy prováděcího nařízení Komise (EU) 2015/1998 (2) stanoví postupy pro schvalování a používání bezpečnostního vybavení v civilním letectví, které splňuje normy stanovené v uvedené příloze.

(2)

Zařízení systémů detekce výbušnin pro kabinová zavazadla (EDSCB) splňující normu C3, jak je stanoveno v doplňku 12-B přílohy prováděcího nařízení (EU) 2015/1998, jsou určena k detekční kontrole kabinových zavazadel obsahujících kapaliny, aerosoly a gely společně s přenosnými počítači a dalšími velkými elektrickými předměty. Používání této inovativní a provozně výkonné technologie umožňuje letišti, které ji využívá, odstranit stávající omezení uplatňovaná na přepravu tekutin, aerosolů a gelů v kabinových zavazadlech odlétajících cestujících.

(3)

Komise zařízení EDSCB normy C3 schválila a udělila mu označení „známka EU“ (3) poté, co obdržela zkušební protokoly nebo protokoly úrovně 2 v rámci společného postupu hodnocení Evropské konference civilního letectví (ECAC), které prokazují, že zařízení splňuje požadované detekční normy.

(4)

Z technických informací, které Komise obdržela a které potvrdily státy a laboratoře ECAC, vyplývá, že stávající konfigurace zařízení EDSCB normy C3, kterým Komise udělila označení „známka EU“ nebo „známka EU dosud neudělena“, je třeba revidovat, aby se zlepšila jejich výkonnost.

(5)

V zájmu zachování ochrany letecké dopravy před protiprávními činy by mělo být jako preventivní opatření zavedeno omezení maximálního objemu jednotlivých nádob s tekutinami, aerosoly a gely, které mohou být podrobeny detekční kontrole kteroukoli z v současnosti schválených konfigurací zařízení EDSCB normy C3.

(6)

Všechny schválené konfigurace zařízení EDSCB normy C3 uvedené v bodě 12.4.2.8 přílohy prováděcího nařízení (EU) 2015/1998, které obdržely označení „známka EU“ před datem vstupu tohoto nařízení v platnost, by měly být od nynějška používány v souladu s provozní koncepcí zařízení EDSCB normy C3, avšak s detekčním omezením, kdy maximální objem jednotlivých nádob s tekutinami, aerosoly a gely nesmí přesáhnout 100 ml.

(7)

Rozhodnutí Komise (EU) 2024/1177 (4) by mělo být zrušeno, neboť na konfiguraci, která byla předmětem uvedeného rozhodnutí, by se nyní mělo vztahovat omezení vztahující se na všechny schválené konfigurace zařízení EDSCB normy C3.

(8)

Příslušní výrobci zařízení by měli přezkoumat v současnosti používané konfigurace a podrobit je požadovaným zkouškám v laboratořích v rámci společného postupu hodnocení ECAC.

(9)

Omezení zavedené tímto nařízením může být zrušeno, jakmile Komise obdrží zkušební protokoly nebo protokoly úrovně 2 v rámci společného hodnotícího procesu ECAC, které prokáží, že revidované individuální konfigurace zařízení EDSCB normy C3 splňují požadované detekční normy.

(10)

Aby se navíc zkrátila doba trvání provozního omezení zavedeného tímto nařízením a zajistilo rychlejší testování nových konfigurací, měly by konfigurace zařízení schválené v rámci vnitrostátních mechanismů uplatňovaných členskými státy a řádně oznámených Komisi v souladu s bodem 12.0.5 přílohy prováděcího nařízení (EU) 2015/1998 být za určitých podmínek považovány za způsobilé získat označení „známka EU“.

(11)

A konečně zkušenosti získané při uplatňování bodu 12.0.4.2 přílohy prováděcího nařízení (EU) 2015/1998 ukázaly, že je třeba revidovat jeho stávající formulaci, aby provozovatelé mohli zavádět nové kusy zařízení v konfiguraci, pro kterou bylo označení „známka EU“ nebo označení „známka EU dosud neudělena“ pozastaveno, za předpokladu, že u nich budou uplatněna požadovaná kompenzační opatření.

(12)

Prováděcí nařízení (EU) 2015/1998 by proto mělo být odpovídajícím způsobem změněno.

(13)

Jelikož je letištím provozujícím konfigurace zařízení EDSCB normy C3 nutné dát přiměřený čas na to, aby se připravila na zavedení zmírňujících opatření stanovených v příloze, mělo by být uplatňování tohoto nařízení odloženo do 1. září 2024.

(14)

Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem výboru zřízeného podle článku 19 nařízení (ES) č. 300/2008,