(EU) 2023/822Nařízení Komise (EU) 2023/822 ze dne 17. dubna 2023, kterým se mění nařízení (EU) č. 461/2010, pokud jde o období jeho použitelnosti (Text s významem pro EHP)
| Publikováno: | Úř. věst. L 102I, 17.4.2023, s. 1-2 | Druh předpisu: | Nařízení |
| Přijato: | 17. dubna 2023 | Autor předpisu: | Evropská komise |
| Platnost od: | 7. května 2023 | Nabývá účinnosti: | 7. května 2023 |
| Platnost předpisu: | Ano | Pozbývá platnosti: | |
Text předpisu s celou hlavičkou je dostupný pouze pro registrované uživatele.
|
17.4.2023 |
CS |
Úřední věstník Evropské unie |
LI 102/1 |
NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) 2023/822
ze dne 17. dubna 2023,
kterým se mění nařízení (EU) č. 461/2010, pokud jde o období jeho použitelnosti
(Text s významem pro EHP)
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na nařízení Rady č. 19/65/EHS ze dne 2. března 1965 o použití čl. 85 odst. 3 Smlouvy na určité kategorie dohod a jednání ve vzájemné shodě (1), a zejména na článek 1 uvedeného nařízení,
po konzultaci s Poradním výborem pro restriktivní praktiky a dominantní postavení,
vzhledem k těmto důvodům:
|
(1) |
Do 31. května 2023 je nařízením Komise (EU) č. 461/2010 (2) za určitých podmínek kategoriím vertikálních dohod a jednání ve vzájemné shodě v odvětví motorových vozidel udělena bloková výjimka ze zákazu uvedeného v čl. 101 odst. 1 Smlouvy. |
|
(2) |
Provádění nařízení (EU) č. 461/2010 podléhalo dohledu a hodnocení, jak je stanoveno v jeho článku 7. Z hodnocení vyplynulo, že provádění nařízení (EU) č. 461/2010 je celkově vnímáno pozitivně. |
|
(3) |
Výhody blokové výjimky stanovené nařízením (EU) č. 461/2010 jsou omezeny na vertikální dohody a jednání ve vzájemné shodě v odvětví motorových vozidel, u nichž lze s dostatečnou jistotou předpokládat, že splňují podmínky čl. 101 odst. 3 Smlouvy. V tomto ohledu nedošlo k žádné významné změně tržních podmínek, na nichž je založeno nařízení (EU) č. 461/2010, a proto lze stále s dostatečnou jistotou předpokládat, že vertikální dohody a jednání ve vzájemné shodě v odvětví motorových vozidel, na něž se uvedené nařízení vztahuje, nadále splňují podmínky čl. 101 odst. 3 Smlouvy. Použitelnost nařízení (EU) č. 461/2010 by proto měla být prodloužena. |
|
(4) |
Aby Komise mohla zohlednit možné změny tržních podmínek, měla by být doba použitelnosti nařízení (EU) č. 461/2010 prodloužena o pět let. |
|
(5) |
Nařízení (EU) č. 461/2010 by proto mělo být odpovídajícím způsobem změněno, |
PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
Článek 1
Nařízení (EU) č. 461/2010 se mění takto:
|
1) |
článek 7 se nahrazuje tímto: „Článek 7 Komise pravidelně dohlíží na provádění tohoto nařízení a do 31. května 2028 jeho provádění vyhodnotí.“; |
|
2) |
v článku 8 se druhý pododstavec nahrazuje tímto: „Jeho použitelnost končí dnem 31. května 2028.“ |
Článek 2
Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
V Bruselu dne 17. dubna 2023.
Za Komisi
předsedkyně
Ursula VON DER LEYEN
(1) Úř. věst. 36, 6.3.1965, s. 533/65.
(2) Nařízení Komise (EU) č. 461/2010 ze dne 27. května 2010 o použití čl. 101 odst. 3 Smlouvy o fungování Evropské unie na kategorie vertikálních dohod a jednání ve vzájemné shodě v odvětví motorových vozidel (Úř. věst. L 129, 28.5.2010, s. 52).