(EU) 2021/659Prováděcí rozhodnutí Komise (EU) 2021/659 ze dne 15. dubna 2021 o osvobozeních od rozšířeného antidumpingového cla z dovozu některých součástí jízdních kol pocházejících z Čínské lidové republiky podle nařízení (ES) č. 88/97 (oznámeno pod číslem C(2021) 2416)

(1)

V důsledku rozšíření antidumpingového cla z dovozu jízdních kol pocházejících z Čínské lidové republiky (dále jen „Čína“) nařízením (ES) č. 71/97 se uplatňuje antidumpingové clo z dovozu podstatných součástí jízdních kol pocházejících z Číny (dále jen „rozšířené clo“).

(2)

Podle článku 3 nařízení (ES) č. 71/97 je Komise zmocněna přijmout opatření nezbytná k povolení osvobození dovozu podstatných součástí jízdních kol, který neobchází antidumpingové clo.

(3)

Uvedená prováděcí opatření jsou stanovena v nařízení (ES) č. 88/97, kterým se zavádí zvláštní systém osvobození.

(4)

Na tomto základě osvobodila Komise od rozšířeného cla řadu subjektů montujících jízdní kola (dále jen „osvobozené strany“).

(5)

Podle čl. 16 odst. 2 nařízení (ES) č. 88/97 Komise postupně zveřejnila v Úředním věstníku Evropské unie seznamy osvobozených stran (5).

(6)

Nejnovější prováděcí rozhodnutí Komise (EU) 2020/1409 (6) o osvobozeních podle nařízení (ES) č. 88/97 bylo přijato dne 29. září 2020.

(7)

Pro účely tohoto rozhodnutí platí definice stanovené v článku 1 nařízení (ES) č. 88/97.

(8)

V období od 8. května 2018 do 25. září 2020 obdržela Komise od stran uvedených v tabulkách 1 a 2 žádosti o osvobození se všemi informacemi nezbytnými k určení toho, zda jsou tyto žádosti podle čl. 4 odst. 1 nařízení (ES) č. 88/97 přípustné.

(9)

Stranám žádajícím o osvobození byla dána příležitost vznést připomínky k závěrům Komise o přípustnosti jejich žádostí.

(10)

Do přijetí rozhodnutí ohledně odůvodněnosti žádostí stran o osvobození byly v souladu s čl. 5 odst. 1 nařízení (ES) č. 88/97 platby rozšířeného cla, pokud jde o veškerý dovoz podstatných součástí jízdních kol deklarovaných těmito stranami uvedenými v tabulkách 1 a 3 k propuštění do volného oběhu, pozastaveny ode dne, kdy Komise obdržela jejich žádosti.

(11)

Šetření odůvodněnosti žádosti strany uvedené v tabulce 1 bylo uzavřeno.

Tabulka 1

(12)

Komise během šetření zjistila, že hodnota součástí pocházejících z Číny činila méně než 60 % celkové hodnoty součástí všech jízdních kol montovaných společností FJ Bikes Unipessoal Lda a že hodnota, kterou součástem montáží přidala společnost Frog Bikes Manufacturing Ltd, činila více než 25 % výrobních nákladů.

(13)

Komise v důsledku toho dospěla k závěru, že příslušné montážní operace společností FJ Bikes Unipessoal Lda a Frog Bikes Manufacturing Ltd nespadají do oblasti působnosti čl. 13 odst. 2 nařízení (EU) 2016/1036.

(14)

Z uvedeného důvodu a v souladu s čl. 7 odst. 1 nařízení (ES) č. 88/97 strany uvedené v tabulce 1 splňují podmínky pro osvobození od rozšířeného cla.

(15)

V souladu s čl. 7 odst. 2 nařízení (ES) č. 88/97 by toto osvobození mělo nabýt účinku dnem obdržení žádosti. Celní dluhy, pokud jde o rozšířené clo, strany žádající o osvobození by tudíž měly být považovány od stejného data za neplatné.

(16)

Zúčastněné strany byly informovány o závěrech Komise o odůvodněnosti jejich příslušných žádostí a byla jim poskytnuta příležitost, aby se k nim vyjádřily.

(17)

Jelikož se osvobození vztahuje pouze na strany výslovně uvedené v tabulce 1, měly by osvobozené strany Komisi neprodleně oznámit (7) jakékoli změny tohoto osvobození (například v důsledku změny názvu, právní formy nebo adresy nebo v důsledku založení nových montážních subjektů).

(18)

V případě změny v referenčních údajích by osvobozené strany měly předložit veškeré příslušné informace, včetně informace o jakýchkoli změnách svých činností souvisejících s montážními operacemi. V případě potřeby Komise referenční údaje aktualizuje.

(19)

Šetření odůvodněnosti žádostí stran uvedených v tabulce 2 dosud nebylo uzavřeno. Do přijetí rozhodnutí o odůvodněnosti žádostí se platba rozšířeného cla těmito stranami pozastavuje.

(20)

Jelikož se pozastavení vztahuje pouze na strany výslovně uvedené v tabulce 2, měly by tyto strany Komisi neprodleně oznámit (8) jakékoli změny uvedených údajů (například v důsledku změny názvu, právní formy nebo adresy nebo v důsledku založení nových montážních subjektů).

(21)

V případě změny v referenčních údajích by strana měla předložit veškeré příslušné informace, včetně informací o jakýchkoli změnách svých činností souvisejících s montážními operacemi. V případě potřeby Komise referenční údaje těchto stran aktualizuje.

Tabulka 2

(22)

V období od 28. července 2020 do 9. prosince 2020 strany uvedené v tabulce 3, na které se vztahuje osvobození nebo pozastavení, oznámily Komisi změny ve svých referenčních údajích (jméno, právní forma a/nebo adresa). Po prošetření obdržených informací Komise dospěla k závěru, že uvedené změny nemají vzhledem k podmínkám osvobození nebo pozastavení stanoveným v nařízení (ES) č. 88/97 vliv na montážní operace.

(23)

Osvobození těchto stran od rozšířeného cla nebo pozastavení povolená podle čl. 7 odst. 1 nařízení (ES) č. 88/97 zůstávají nedotčena, referenční údaje daných stran by se nicméně měly aktualizovat.

Tabulka 3

(24)

Pozastavení plateb cel pro šetřené strany by mělo být pro stranu uvedenou v tabulce 4 zrušeno od 29. listopadu 2018 do 24. září 2020.

Tabulka 4

(25)

Dne 29. listopadu 2018 obdržela Komise od strany uvedené v tabulce 4 (dále jen „Motokit“) žádost o osvobození se všemi informacemi nezbytnými k určení toho, zda je tato žádost podle čl. 4 odst. 1 nařízení (ES) č. 88/97 přípustná.

(26)

Do přijetí rozhodnutí ohledně odůvodněnosti žádosti byly v souladu s čl. 5 odst. 1 nařízení (ES) č. 88/97 platby rozšířeného cla, pokud jde o veškerý dovoz podstatných součástí jízdních kol deklarovaných společností Motokit k propuštění do volného oběhu, pozastaveny ode dne, kdy Komise obdržela žádost společnosti o osvobození.

(27)

Za účelem identifikace dovozu podstatných součástí jízdních kol deklarovaných k propuštění do volného oběhu a podléhajících pozastavení platby rozšířeného cla byl společnosti Motokit přidělen doplňkový kód TARIC C492.

(28)

Dne 22. července 2020 obdržela Komise od společnosti Motokit žádost o stažení žádosti o osvobození v době, kdy probíhalo šetření její odůvodněnosti, a platba rozšířeného cla byla pozastavena.

(29)

Komise stažení žádosti přijala, a proto by pozastavení platby rozšířeného cla mělo být zrušeno a rozšířené clo by mělo být vybráno ode dne, kdy pozastavení nabylo účinku, tj. od 29. listopadu 2018.

(30)

Dne 25. září 2020 obdržela Komise od společnosti Motokit novou žádost o osvobození se všemi informacemi nezbytnými k určení toho, zda je tato žádost podle čl. 4 odst. 1 nařízení (ES) č. 88/97 přípustná.

(31)

Do přijetí rozhodnutí ohledně odůvodněnosti nové žádosti byly v souladu s čl. 5 odst. 1 nařízení (ES) č. 88/97 platby rozšířeného cla, pokud jde o veškerý dovoz podstatných součástí jízdních kol deklarovaných společností Motokit k propuštění do volného oběhu, pozastaveny ode dne, kdy Komise obdržela novou žádost společnosti o osvobození, tedy od 25. září 2020.

(32)

Pozastavení platby rozšířeného cla by proto mělo být zrušeno pro období před 25. zářím 2020. Rozšířené clo by mělo být vybíráno ode dne obdržení první žádosti o osvobození podané společností Motokit, tj. od 29. listopadu 2018 do 24. září 2020. Do přijetí rozhodnutí ohledně odůvodněnosti žádosti o osvobození by mělo být tedy nové datum, kdy pozastavení platby rozšířeného cla nabylo účinku, změněno na 25. září 2020.

(33)

Strana uvedená v tabulce 4 byla o závěrech Komise informována a dostala příležitost se k nim vyjádřit. Nebyly obdrženy žádné připomínky.

(34)

Strany uvedené v tabulce 5 podaly žádosti o osvobození, které byly shledány nepřípustnými ve smyslu čl. 4 odst. 4 nařízení (ES) č. 88/97, protože nesplnily podmínky stanovené v čl. 4 odst. 1 písm. a) uvedeného nařízení.

Tabulka 5

(35)

Strany uvedené v tabulce 5 byly o závěrech Komise informovány a dostaly příležitost se k nim vyjádřit. K závěrům Komise nebyly obdrženy žádné připomínky.

(36)

Jak je uvedeno v 1. bodě odůvodnění, rozšířené clo se vztahuje na dovoz podstatných součástí jízdních kol pocházejících z Číny do Unie.

(37)

Po skončení přechodného období stanoveného v Dohodě ze dne 24. ledna 2020 o vystoupení Spojeného království Velké Británie a Severního Irska z Evropské unie a Evropského společenství pro atomovou energii, a aniž jsou dotčeny čl. 5 odst. 3 a 4 Protokolu o Irsku/Severním Irsku, se rozšířené clo již nepoužije na dovoz celně odbavený ve Spojeném království.

(38)

Povolení k osvobození od platby rozšířeného cla pro strany uvedené v tabulce 6 by proto mělo být odejmuto od 1. ledna 2021.

Tabulka 6