2001/56/ESSměrnice Evropského parlamentu a Rady 2001/56/ES ze dne 27. září 2001 o systémech vytápění pro motorová vozidla a jejich přípojná vozidla, o změně směrnice Rady 70/156/EHS a o zrušení směrnice Rady 78/548/EHS

Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2001/56/ES

ze dne 27. září 2001

o systémech vytápění pro motorová vozidla a jejich přípojná vozidla, o změně směrnice Rady 70/156/EHS a o zrušení směrnice Rady 78/548/EHS

EVROPSKÝ PARLAMENT A RADA EVROPSKÉ UNIE,

s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, a zejména na článek 95 této smlouvy,

s ohledem na návrh Komise [1],

s ohledem na stanovisko Hospodářského a sociálního výboru [2],

v souladu s postupem stanoveným v článku 251 Smlouvy [3],

vzhledem k těmto důvodům:

(1) Směrnice Rady 78/548/EHS ze dne 12. června 1978 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se systémů vytápění prostoru pro cestující motorových vozidel [4] je jednou ze zvláštních směrnic týkajících se postupu EHS schvalování typu zavedeného směrnicí Rady 70/156/EHS ze dne 6. února 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel [5]. Ustanovení směrnice 70/156/EHS týkající se systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků se proto vztahují i na směrnici 78/548/EHS.

(2) Podle čl. 3 odst. 4 a čl. 4 odst. 3 směrnice 70/156/EHS je zejména nutné, aby byl ke každé zvláštní směrnici připojen informační dokument obsahující odpovídající body přílohy I a certifikát ES schválení typu podle přílohy VI uvedené směrnice, aby schválení typu mohlo být zpracováno výpočetní technikou.

(3) V souladu s technickým pokrokem se nyní montují do mnoha typů vozidel pro vyhřívání prostoru pro cestující (např. autobusů), nákladového prostoru (např. nákladních automobilů a přípojných vozidel) nebo prostoru pro spaní (např. nákladních automobilů a obytných automobilů) spalovací topení používající jako palivo obvykle naftu, benzin nebo zkapalněný ropný plyn, takže u parkujícího vozidla je teplo zabezpečeno účinně a bez hluku a plynných emisí doprovázejících provoz hnacího motoru. Z důvodů bezpečnosti je nezbytné rozšířit oblast působnosti, aby zahrnovala požadavky na spalovací topení a na jejich montáž. Tyto požadavky musí odpovídat nejvyšším standardům odpovídajícím současné technologii.

(4) Je potřebné zajistit schválení typu spalovacího topení jako konstrukční části a schválení typu vozidla, ve kterém je spalovací topení umístěno.

(5) Bude rovněž potřebné rozšířit tuto směrnici o doplňující bezpečnostní požadavky na spalovací topení na zkapalněný ropný plyn (LPG).

(6) Opatření nezbytná k provedení této směrnice by měla být přijata v souladu s rozhodnutím Rady 1999/468/ES ze dne 28. června 1999 o postupech pro výkon prováděcích pravomocí svěřených Komisi [6].

(7) Z důvodů jasnosti je vhodné zrušit směrnici 78/548/EHS a nahradit ji touto směrnicí,

PŘIJALY TUTO SMĚRNICI:

Článek 1

Pro účely této směrnice se "vozidlem" rozumí každé vozidlo, na které se vztahuje směrnice 70/156/EHS.

Článek 2

Členské státy nesmějí odmítnout udělit ES schválení typu nebo vnitrostátní schválení typu pro určitý typ vozidla nebo pro určitý typ systému vytápění z důvodů týkajících se systému vytápění prostoru pro cestující nebo nákladového prostoru, pokud tento systém splňuje požadavky stanovené v přílohách.

Článek 3

Členské státy nesmějí odmítnout nebo zakázat prodej, registraci, uvedení do provozu nebo používání vozidla nebo zakázat prodej, registraci, uvedení do provozu nebo užívání systému vytápění z důvodů týkajících se systému vytápění prostoru pro cestující nebo nákladového prostoru, pokud tento systém splňuje požadavky stanovené v přílohách.

Článek 4

1. Od 9. května 2003 nesmějí členské státy z důvodů týkajících se systému vytápění

- odmítnout udělit ES schválení typu nebo udělit vnitrostátní schválení typu pro typ vozidla nebo pro typ systému vytápění, ani

- zakázat prodej, registraci nebo uvedení do provozu vozidla nebo prodej nebo uvedení do provozu systému vytápění,

pokud tento systém vytápění splňuje požadavky této směrnice.

2. Od 9. května 2004 členské státy

- nesmějí již udělit ES schválení typu a

- mohou odmítnout udělit vnitrostátní schválení typu

pro typ vozidla z důvodů týkajících se systémů vytápění nebo pro typ systému vytápění, pokud nejsou splněny požadavky této směrnice.

3. Od 9. května 2005 členské státy

- považují prohlášení o shodě doprovázející nová vozidla podle směrnice 70/156/EHS za neplatná pro účely čl. 7 odst. 1 uvedené směrnice a

- mohou zakázat prodej, registraci nebo uvedení do provozu nového vozidla

z důvodů týkajících se systému vytápění, pokud nejsou splněny požadavky této směrnice.

Tento odstavec se nevztahuje na vozidla vybavená systémy vytápění využívajícími odpadní teplo, v nichž jako médium pro přenos slouží voda.

4. Od 9. května 2005 se pro účely čl. 7 odst. 2 směrnice 70/156/EHS použijí požadavky této směrnice pro spalovací topení jako konstrukční část.

Článek 5

Komise posoudí nejpozději do 9. listopadu 2002 další bezpečnostní požadavky z hlediska systémů vytápění motorových vozidel používající jako palivo zkapalněný ropný plyn (LPG) a případně změní tuto směrnici postupem podle čl. 6 odst. 2.

Článek 6

1. Komisi je nápomocen Výbor pro přizpůsobování technickému pokroku zřízený článkem 13 směrnice 70/156/EHS (dále jen "výbor").

2. Odkazuje-li se na tento odstavec, použijí se články 5 a 7 rozhodnutí 1999/468/ES, s ohledem na článek 8 zmíněného rozhodnutí.

Doba uvedená v čl. 5 odst. 6 rozhodnutí 1999/468/ES je tři měsíce.

3. Výbor přijme svůj jednací řád.

Článek 7

Směrnice 70/156/EHS se mění takto:

1. Bod 36 části 1 přílohy IV se nahrazuje tímto:

"Předmět | Směrnice | Odkaz na Úřední věstník | Vztahuje se na |

M1 | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 |

36. Systémy vytápění | 2001/56/ES | L 292, 9.11.2001 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X" |

2. Příloha XI se mění takto:

a) bod 36 dodatku 1 se nahrazuje tímto:

"Bod | Předmět | Směrnice | M1≤ 2500 (1) kg | M1> 2500 (1) kg |

36 | Systémy vytápění | 2001/56/ES | I | G + P" |

b) bod 36 dodatku 2 se nahrazuje tímto:

"Bod | Předmět | Směrnice | Pancéřová vozidla kategorie M1 |

36 | Systémy vytápění | 2001/56/ES | X |

."

Článek 8

Směrnice 78/548/EHS se zrušuje s účinkem od 9. května 2004. Odkazy na směrnici 78/548/EHS se považují za odkazy na tuto směrnici.

Článek 9

1. Členské státy uvedou v účinnost právní a správní předpisy nezbytné pro dosažení souladu s touto směrnicí do 9. května 2003 a neprodleně o nich uvědomí Komisi.

Tato opatření přijatá členskými státy musí obsahovat odkaz na tuto směrnici nebo musí být takový odkaz učiněn při jejich úředním vyhlášení. Způsob odkazu si stanoví členské státy.

2. Členské státy sdělí Komisi znění hlavních ustanovení vnitrostátních právních předpisů, které přijmou v oblasti působnosti této směrnice.

Článek 10

Tato směrnice vstupuje v platnost dnem vyhlášení v Úředním věstníku Evropských společenství.

Článek 11

Tato směrnice je určena členským státům.

V Bruselu dne 27. září 2001.

Za Evropský parlament

předsedkyně

N. Fontaine

Za Radu

předseda

C. Picqué

[1] Úř. věst. C 326, 24.10.1998, s. 4 a Úř. věst. C 116 E, 26.4.2000, s. 2.

[2] Úř. věst. C 101, 12.4.1999, s. 15.

[3] Stanovisko Evropského parlamentu ze dne 13. března 1999 (Úř. věst. C 219, 30.7.1999, s. 58), Společný postoj Rady ze dne 17. listopadu 2000 (Úř. věst. C 36, 2.2.2001, s. 1) a rozhodnutí Evropského parlamentu ze dne 14. března 2001 (dosud nezveřejněné v Úředním věstníku). Rozhodnutí Rady ze dne 26. června 2001.

[4] Úř. věst. L 168, 26.6.1978, s. 40.

[5] Úř. věst. L 42, 23.2.1970, s. 1. Směrnice naposledy pozměněná směrnicí Evropského parlamentu a Rady 98/91/ES (Úř. věst. L 11, 16.1.1999, s. 25).

[6] Úř. věst. L 184, 17.7.1999, s. 23.

--------------------------------------------------

SEZNAM PŘÍLOH

| |

| |

Příloha I: | Správní ustanovení pro ES schválení typu |

Dodatek 1: | Informační dokument — ES schválení typu vozidla |

Dodatek 2: | Certifikát ES schválení typu (vozidlo) |

Dodatek 3: | Informační dokument — ES schválení typu konstrukční části |

Dodatek 4: | Certifikát ES schválení typu (konstrukční část) |

Dodatek 5: | Značka ES schválení typu konstrukční části |

Příloha II: | Oblast působnosti, definice a požadavky |

Příloha III: | Požadavky na systémy vytápění odpadním teplem používající jako médium pro přenos tepla vzduch |

Příloha IV: | Postup zkoušky při určování kvality vzduchu |

Příloha V: | Postup zkoušky při určování teploty |

Příloha VI: | Postup zkoušky při určování emisí výfukových plynů |

Příloha VII: | Požadavky na spalovací topení a na jejich montáž |

Příloha VIII: | Bezpečnostní požadavky na spalovací topení na LPG |

--------------------------------------------------