31989L0516Směrnice Komise ze dne 1. srpna 1989, kterou se přizpůsobuje technickému pokroku směrnice Rady 76/758/EHS o sbližování právních předpisů členských států týkajících se doplňkových obrysových svítilen, předních obrysových svítilen, zadních obrysových svítilen a brzdových svítilen motorových vozidel a jejich přípojných vozidel

Směrnice Komise

ze dne 1. srpna 1989,

kterou se přizpůsobuje technickému pokroku směrnice Rady 76/758/EHS o sbližování právních předpisů členských států týkajících se doplňkových obrysových svítilen, předních obrysových svítilen, zadních obrysových svítilen a brzdových svítilen motorových vozidel a jejich přípojných vozidel

(89/516/EHS)

KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ,

s ohledem na smlouvu o založení Evropského hospodářského společenství,

s ohledem na směrnici Rady 70/156/EHS ze dne 6. února 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel [1], naposledy pozměněnou směrnicí 87/403/EHS [2], a zejména na článek 11 uvedené směrnice,

s ohledem na směrnici Rady 76/758/EHS ze dne 27. července 1976 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se doplňkových obrysových svítilen, předních obrysových svítilen, zadních obrysových svítilen a brzdových svítilen motorových vozidel a jejich přípojných vozidel [3], naposledy pozměněnou směrnicí 87/354/EHS [4], a zejména na článek 10 uvedené směrnice,

vzhledem k tomu, že na základě zkušeností je nyní možno zjednodušit značku EHS schválení typu konstrukční části svítilen tohoto typu, pokud jsou skupinové, sdružené nebo sloučené s jinými svítilnami nebo světlomety, a upravit některá ustanovení s ohledem na technický pokrok, ke kterému mezitím došlo;

vzhledem k tomu, že opatření této směrnice jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro přizpůsobování směrnic o odstraňování technických překážek obchodu v oblasti motorových vozidel technickému pokroku,

PŘIJALA TUTO SMĚRNICI:

Článek 1

Seznam příloh a přílohy 0, I, II a III směrnice 76/758/EHS se mění v souladu s přílohou této směrnice.

Článek 2

1. Od 1. ledna 1990 nesmějí členské státy

a) - odmítnout udělit EHS schválení typu motorového vozidla nebo vydat doklad uvedený v čl. 10 odst. 1 třetí odrážce směrnice 70/156/EHS nebo udělit vnitrostátní schválení typu, ani

- zakázat první uvedení do provozu vozidla,

pokud doplňkové obrysové svítilny, přední obrysové svítilny, zadní obrysové svítilny a brzdové svítilny splňují požadavky této směrnice;

b) - odmítnout udělit EHS schválení typu konstrukční části nebo vnitrostátní schválení typu pro typ doplňkové obrysové svítilny, přední obrysové svítilny, zadní obrysové svítilny a brzdové svítilny, pokud tato doplňková obrysová svítilna, přední obrysová svítilna, zadní obrysová svítilna nebo brzdová svítilna splňují požadavky této směrnice, ani

- zakázat uvedení na trh doplňkové obrysové svítilny, přední obrysové svítilny, zadní obrysové svítilny nebo brzdové svítilny, která je opatřena značkou EHS schválení typu konstrukční části podle této směrnice.

2. Od 1. července 1990 členské státy

a) - nesmějí již vydat doklad uvedený v čl. 10 odst. 1 třetí odrážce směrnice 70/156/EHS pro typ vozidla, jehož doplňkové obrysové svítilny, přední obrysové svítilny, zadní obrysové svítilny nebo brzdové svítilny nesplňují požadavky této směrnice a

- mohou odmítnout udělit vnitrostátní schválení typu vozidla, jehož doplňkové obrysové svítilny, přední obrysové svítilny, zadní obrysové svítilny nebo brzdové svítilny nesplňují požadavky této směrnice;

b) - nesmějí již udělit EHS schválení typu konstrukční části pro typ doplňkové obrysové svítilny, přední obrysové svítilny, zadní obrysové svítilny a brzdové svítilny, pokud nesplňují požadavky této směrnice,

- mohu odmítnout udělit vnitrostátní schválení typu konstrukční části pro typ doplňkové obrysové svítilny, přední obrysové svítilny, zadní obrysové svítilny a brzdové svítilny, pokud nesplňují požadavky této směrnice.

3. Od 1. října 1995 mohou členské státy zakázat první uvedení do provozu vozidla, jehož doplňkové obrysové svítilny, přední obrysové svítilny, zadní obrysové svítilny nebo brzdové svítilny nesplňují požadavky této směrnice, a uvedení na trh svítilny, která není opatřena značkou EHS schválení typu konstrukční části podle této směrnice.

4. Aniž je dotčen odst. 2 písm. b), uznávají členské státy nadále EHS schválení typu konstrukční části udělená pro typ doplňkové obrysové svítilny, přední obrysové svítilny, zadní obrysové svítilny nebo brzdové svítilny podle směrnice 76/758/EHS u zařízení určených pro montáž na vozidla v provozu, a mohou rovněž udělit EHS schválení typu konstrukční části pro typ doplňkové obrysové svítilny, přední obrysové svítilny, zadní obrysové svítilny nebo brzdové svítilny podle směrnice 76/758/EHS, pokud je toto zařízení určeno jako náhradní díl pro vozidla v provozu a není technicky možné, aby splňovalo požadavky této směrnice.

Článek 3

1. Členské státy uvedou v účinnost předpisy nezbytné pro dosažení souladu s touto směrnicí nejpozději do 31. prosince 1989. Neprodleně o nich uvědomí Komisi.

Opatření přijatá podle prvního pododstavce musí obsahovat odkaz na tuto směrnici.

Článek 4

Tato směrnice je určena členským státům.

V Bruselu dne 1. srpna 1989.

Za Komisi

Martin Bangemann

místopředseda

[1] Úř. věst. L 42, 23.2.1970, s. 1.

[2] Úř. věst. L 220, 8.8.1987, s. 44.

[3] Úř. věst. L 262, 27.9.1976, s. 54.

[4] Úř. věst. L 192, 11.7.1987, s. 43.

--------------------------------------------------

PŘÍLOHA

Seznam příloh se mění takto:

Nadpis přílohy I se nahrazuje tímto:

"– Přední obrysové svítilny, zadní obrysové svítilny, brzdové svítilny a doplňkové obrysové svítilny; požadované minimální úhly prostorového rozložení světla"

Text přílohy 0 se mění takto:

Bod 1.4 se zrušuje.

Body 1.4.1, 1.4.2, 1.4.3, 1.5 a 1.6 se zrušují.

Vkládají se nové body, které znějí:

"1.4 Definice pojmů

Pro tuto směrnici platí definice uvedené ve směrnici 76/756/EHS pro:

- světelný zdroj (pro žárovky),

- samostatné svítilny,

- skupinové svítilny,

- sdružené svítilny,

- sloučené svítilny,

- zařízení,

- jednoúčelové svítilny,

- jednotlivé svítilny,

- dvě svítilny nebo sudý počet svítilen,

- plochu výstupu světla,

- svítící plochu zařízení pro světelnou signalizaci jiného než odrazka,

- přivrácenou plochu,

- vztažnou osu,

- vztažný střed.

1.5 Přední a zadní obrysové svítilny, brzdové svítilny a doplňkové obrysové svítilny různých typů

"Předními a zadními obrysovými svítilnami, brzdovými svítilnami a doplňkovými obrysovými svítilnami různých typů" se rozumějí svítilny, které se v každé zmiňované kategorii liší v takových zásadních hlediscích, jako jsou:

- výrobní nebo obchodní značka,

- vlastnosti optického systému (svítivost, úhly prostorového rozložení světla, typ žárovky atd.),

- systém pro snížení osvětlení v noci - pro případ brzdových svítilen se dvěma úrovněmi svítivosti."

Bod 5.5 se nahrazuje tímto:

"5.5 Přední a zadní obrysové svítilny, které jsou skupinové, sdružené, nebo sloučené, mohou být užity také jako doplňkové obrysové svítilny."

Body 6 až 9 se nahrazují tímto:

"6. SVÍTIVOST VYZAŘOVANÉHO SVĚTLA

6.1 Každá z předložených dvou svítilen nesmí mít svítivost ve vztažné ose menší, než je minimální svítivost, a větší, než je maximální svítivost uvedená v následující tabulce:

| Minimální hodnoty | Maximální hodnoty v cd podle užití |

jednotlivá svítilna | jednoúčelová svítilna označená D (bod 4.3.6 přílohy III) | celkově u soustavy dvou svítilen (bod 4.3.6 přílohy III) |

6.1.1.Přední obrysové svítilny,doplňkové přední obrysové svítilny | 4 | 60 | 42 | 84 |

6.1.2.Přední obrysové svítilny sloučené se světlometem | 4 | 100 | — | — |

6.1.3.Zadní obrysové svítilny, doplňkové zadní obrysové svítilny | 4 | 12 | 8,5 | 17 |

6.1.4Brzdové svítilny | | | | |

6.1.4.1S jednou úrovní svítivosti | 40 | 100 | 70 | 140 |

6.1.4.2Se dvěma úrovněmi svítivosti | | | | |

6.1.4.2.1ve dne | 130 | 520 | 364 | 728 |

6.1.4.2.2v noci | 30 | 80 | 56 | 112 |

6.2 Mimo vztažnou osu a uvnitř úhlů definovaných v diagramech přílohy I svítivost vyzařovaného světla každého z obou dodaných zařízení:

6.2.1 nesmí být v kterémkoliv směru odpovídajícím bodům tabulky standardního rozložení světla v příloze IV menší než minimum uvedené v bodu 6.1 násobené procentem stanoveným pro daný směr ve zmíněné tabulce;

6.2.2 nesmí v kterémkoliv směru v prostoru, ze kterého je zařízení pro světelnou signalizaci viditelné, překročit maximum stanovené v bodu 6.1;

6.2.3 u zadních obrysových svítilen sloučených s brzdovými svítilnami (viz bod 6.1.3) je však povolena svítivost 60 cd pod rovinu svírající s vodorovnou rovinou dolů úhel 5o.

6.2.4 Dále platí, že

6.2.4.1 uvnitř polí definovaných v diagramech přílohy I nesmí být svítivost vyzařovaného světla menší než 0,05 cd u předních i zadních obrysových svítilen a u doplňkových obrysových svítilen, menší než 0,3 cd u brzdových svítilen s jednou úrovní svítivosti a menší než 0,3 cd ve dne a 0,07 cd v noci u brzdových svítilen se dvěma úrovněmi svítivosti;

6.2.4.2 je-li zadní obrysová svítilna sloučena s brzdovou svítilnou, musí v poli ohraničeném vodorovnými přímkami procházejícími body ± 5oV a vertikálními přímkami procházejícími body ± 10o H podle tabulky standardního rozložení světla být poměr mezi skutečně měřenými svítivostmi obou současně rozsvícených svítilen a svítivostí samostatně rozsvícené zadní obrysové svítilny nejméně 5:1; má-li brzdová svítilna dvě úrovně svítivosti, musí být tato podmínka splněna, je-li zařízení aktivováno pro noční užití;

6.2.4.3 musí být dodržena ustanovení bodu 2.2 přílohy IV o místní proměnlivosti svítivosti.

6.3 Svítivosti se měří, pokud je žárovka nebo žárovky rozsvíceny trvale. U zařízení vyzařujících světlo selektivně žluté nebo červené se měří při barevném světle.

6.4 U brzdových svítilen se dvěma úrovněmi svítivosti se pro denní i pro noční podmínky užití měří čas mezi zapojením a dosažením 90 % výstupní svítivosti ve vztažné ose měřené podle bodu 6.3. Čas měřený pro noční podmínky užití nesmí překročit čas měřený pro podmínky denního užití.

6.5 Podrobnosti užitých metod měření uvádí příloha IV, na kterou jsou v bodu 6.2.1 odkazy.

7. POSTUP ZKOUŠKY

7.1 Měří se vždy s bílou zkušební žárovkou kategorie, která je pro dané zařízení předepsána; napájecí napětí musí být tak nastaveno tak, aby byl vyvozen vztažný světelný tok, který je pro tuto kategorii žárovek předepsán.

7.2 V případě brzdové svítilny, u které je užit přídavný systém pro docílení noční svítivosti, musí být však napětí připojené k systému pro měření noční svítivosti totéž jako napětí, které bylo připojeno k žárovce pro měření denní svítivosti [3].

7.3 Je-li zadní obrysová svítilna sloučena s brzdovou svítilnou s dvojí svítivostí a je-li konstruována k trvalé činnosti s přídavným systémem pro regulaci svítivosti vyzařovaného světla, měří se vyzařované světlo při připojení shodného napětí k systému, jaké by při připojení tohoto napětí žárovce umožnilo vytvoření předepsaného normálního světelného toku.

7.4 Svislé a vodorovné obrysy svítící plochy u zařízení pro světelnou signalizaci jiného než odrazka se stanoví a měří ve vztahu k vztažnému středu.

8. BARVA VYZAŘOVANÉHO SVĚTLA

Barva vyzařovaného světla musí být v mezích souřadnic předepsaných pro danou barvu v příloze V této směrnice.

9. SHODNOST VÝROBY

Každé zařízení opatřené značkou EHS schválení typu konstrukční části musí odpovídat schválenému typu a musí vyhovovat fotometrickým a kolorimetrickým podmínkám stanoveným v bodech 6 a 8. U zařízení náhodně vybraného ze sériové výroby však musí být požadavky na minimální svítivost vyzařovaného světla (měřeno se zkušební žárovkou, jak je uvedeno v bodu 7) splněny v každém daném směru alespoň na 80 % minimálních hodnot stanovených v bodech 6.1 a 6.2."

Příloha I se mění takto:

Nadpis se nahrazuje tímto:

"PŘEDNÍ OBRYSOVÉ SVÍTILNY, ZADNÍ OBRYSOVÉ SVÍTILNY, BRZDOVÉ SVÍTILNY A DOPLŇKOVÉ OBRYSOVÉ SVÍTILNY;

POŽADOVANÉ MINIMÁLNÍ ÚHLY PROSTOROVÉHO ROZLOŽENÍ SVĚTLA(*)"

Za slova"přední obrysové svítilny"a slova "zadní obrysové svítilny" v nadpisech prvních dvou diagramů se vkládá čárka a slova "doplňkové obrysové svítilny".

Příloha II se nahrazuje tímto:

PŘÍLOHA II

VZOR CERTIFIKÁTU EHS SCHVÁLENÍ TYPU KONSTRUKČNÍ ČÁSTI

(MAXIMÁLNÍ FORMÁT: A4 (210 × 297 MM))

+++++ TIFF +++++

+++++ TIFF +++++

Příloha III se mění takto:

Bod 1.2. se nahrazuje tímto:

"1.2 Při žádosti o EHS schválení typu konstrukční části pro přední obrysovou svítilnu se musí uvést, zda je tato svítilna určena pro vyzařování světla bílého nebo selektivně žlutého, a v případě doplňkové obrysové svítilny, zda je tato svítilna určena k vyzařování světla bílého nebo červeného."

Bod 1.3 se nahrazuje tímto:

"1.3 U každého typu přední obrysové svítilny, zadní obrysové svítilny, brzdové svítilny a doplňkové obrysové svítilny musí být k žádosti přiloženy:"

Bod 1.3.2 se nahrazuje tímto:

"1.3.2 výkresy (tři kopie), dostatečně podrobné, umožňující určit druh zařízení a udávající geometrickou polohu, v níž má být zařízení namontováno na vozidlo, osu pozorování, která se bere jako vztažná osa při zkouškách (vodorovný úhel H = 0o), bod považovaný při těchto zkouškách za vztažný střed, a vodorovné a svislé tečny ke svítící ploše a jejich vzdálenosti od vztažného středu svítilny."

Za bod 1.3.2 se vkládá nový bod, který zní:

"1.3.3 U brzdových svítilen se dvěma úrovněmi svítivosti zapojení a údaje vlastností systému zajišťujícího obě úrovně svítivosti."

Dosavadní bod 1.3.3 se označuje jako bod 1.3.4 a doplňuje se v něm nová věta,která zní:

"U brzdové svítilny se dvěma úrovněmi svítivosti musí být k žádosti přiloženy vzorky dílů tvořících systém, který zabezpečuje obě úrovně svítivosti."

Bod 3.2 se nahrazuje tímto:

"3.2 Toto číslo již nesmí být přiděleno jinému typu přední obrysové svítilny, zadní obrysové svítilny, brzdové svítilny nebo doplňkové obrysové svítilny s výjimkou případu, kdy je EHS schválení typu konstrukční části rozšiřováno na jiný typ zařízení, které se liší pouze barvou vyzařovaného světla."

Bod 3.3 se nahrazuje tímto:

"3.3 Je-li EHS schválení typu konstrukční části požadováno pro typ zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci, které obsahuje přední obrysovou svítilnu, zadní obrysovou svítilnu, brzdovou svítilnu nebo doplňkovou obrysovou svítilnu a jiné svítilny nebo světlomety, může být přiděleno jediné číslo EHS schválení typu konstrukční části za předpokladu, že svítilna nebo světlomet vyhovuje požadavkům této směrnice a že každá z ostatních svítilen nebo světlometů tvořících součást zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci, pro které je EHS schválení typu konstrukční části požadováno, splňuje požadavky zvláštní směrnice, která se na ni vztahuje."

Bod 4.1 se nahrazuje tímto:

"4.1 Každá přední obrysová svítilna, zadní obrysová svítilna, brzdová svítilna nebo doplňková obrysová svítilna odpovídající typu schválenému jako typ konstrukční části podle této směrnice musí být opatřena značkou EHS schválení typu konstrukční části."

Bod 4.2 se nahrazuje tímto:

"4.2 Tuto značku tvoří obdélník, ve kterém je vepsáno malé písmeno e a rozlišovací písmena nebo číslo členského státu, který udělil schválení typu:

1 pro Německo

2 pro Francii

3 pro Itálii

4 pro Nizozemsko

6 pro Belgii

9 pro Španělsko

11 pro Spojené království

13 pro Lucembursko

18 pro Dánsko

21 pro Portugalsko

EL pro Řecko

IRL pro Irsko

Značka musí obsahovat také číslo EHS schválení typu konstrukční části, které odpovídá číslu certifikátu EHS schválení typu konstrukční části pro daný typ zařízení (viz přílohu I); před číslem certifikátu jsou umístěny dvě číslice udávající pořadové číslo přidělené nejnovější změně směrnice Rady 76/758/EHS ke dni, kdy bylo EHS schválení typu konstrukční části uděleno. Pro tuto směrnici je tímto pořadovým číslem 01."

Bod 4.3.3 se nahrazuje tímto:

"4.3.3 Na zařízeních plnících požadavky této směrnice pro brzdové svítilny písmeno S následované číslicí 1 u zařízení s jedinou úrovní svítivosti a číslicí 2, má-li zařízení dvě úrovně svítivosti."

Bod 4.3.4 se nahrazuje tímto:

"4.3.4 Na zařízeních tvořených současně zadní obrysovou svítilnou a brzdovou svítilnou, která plní požadavky této směrnice pro takové svítilny, se v závislosti na skutečnosti umístí písmena R a S1 nebo S2 oddělená pomlčkou."

Za bod 4.3.5 se vkládá nový bod, který zní:

"4.3.6 Na zařízeních, která mohou být užita jako jednoúčelová svítilna nebo jako součást soustavy dvou svítilen, se vpravo od znaků uvedených v bodech 4.3.1 až 4.3.4 umístí doplňkové písmeno D."

Bod 4.6 se nahrazuje tímto:

"4.6 Příklady značek EHS schválení typu konstrukční části s doplňujícími znaky jsou uvedeny v dodatku 1."

Za bod 4.7 se vkládají nové body, které znějí:

"4.7.1 Tato značka může být umístěna kdekoliv na svítilně, která je skupinová, sdružená nebo sloučená, za předpokladu, že

4.7.1.1 je viditelná i po namontování svítilny;

4.7.1.2 nemůže být demontována žádná část skupinových, sdružených nebo sloučených svítilen vyzařující světlo, aniž by současně byla demontována značka schválení typu konstrukční části.

4.7.2 Identifikační znak každé svítilny odpovídající zvláštní směrnici, podle níž bylo schválení typu konstrukční části uděleno, spolu s oběma číslicemi podle bodu 4.2 poslední odrážky a případně i doplňkové písmeno D, musí být vyznačeny:

4.7.2.1 na odpovídající ploše výstupu světla, nebo

4.7.2.2 jde-li o soustavu, tak, aby každá ze skupinových, sdružených nebo sloučených svítilen mohla být jasně identifikována."

Za bod 4.8 se vkládá nový bod, který zní:

"4.9 Příklady značky EHS schválení typu konstrukční části svítilny skupinové, sdružené nebo sloučené s jinými svítilnami jsou uvedeny v příloze II."

Dosavadní dodatek se označuje jako dodatek 1 a nahrazuje se tímto:

Dodatek 1

PŘÍKLADY ZNAČEK EHS SCHVÁLENÍ TYPU KONSTRUKČNÍ ČÁSTI

+++++ TIFF +++++

Zařízení opatřené výše uvedenou značkou EHS schválení typu konstrukční části je přední obrysová svítilna schválená jako typ ve Spojeném království (e 11) pod číslem 1471. Šipka ukazuje stranu, na které jsou fotometrické vlastnosti splněny až do úhlu 80o H.

+++++ TIFF +++++

Zařízení opatřené výše uvedenou značkou EHS schválení typu konstrukční části je zadní obrysová svítilna schválená jako typ ve Spojeném království (e 11) pod číslem 1471. Chybějící šipka znamená, že fotometrické vlastnosti jsou splněny až do úhlu 80o H jak vpravo, tak i vlevo.

+++++ TIFF +++++

Zařízení opatřené výše uvedenou značkou EHS schválení typu konstrukční části je brzdová svítilna schválená jako typ ve Spojeném království (e 11) pod číslem 1471.

+++++ TIFF +++++

Zařízení opatřené výše uvedenou značkou EHS schválení typu konstrukční části je zařízení sestávající ze zadní obrysové svítilny a brzdové svítilny, schválené jako typ ve Spojeném království (e 11) pod číslem 1471. Šipka znamená, že fotometrické vlastnosti jsou splněny až do úhlu 80o H na straně, na kterou ukazuje.

Za dodatek 1 se vkládá nový dodatek, který zní:

Dodatek 2

PŘÍKLADY ZJEDNODUŠENÉHO OZNAČENÍ SKUPINOVÝCH, SDRUŽENÝCH NEBO SLOUČENÝCH SVÍTILEN NEBO SVĚTLOMETŮ

+++++ TIFF +++++

+++++ TIFF +++++

+++++ TIFF +++++

Poznámka:

Ve výše uvedených příkladech vyznačují vodorovné a svislé čáry obecné uspořádání skupiny svítilen a netvoří součást značky schválení typu konstrukční části. Uvedené tři příklady značek EHS schválení typu konstrukční částí, vzor A, vzor B a vzor C, představují tři možné varianty označení zařízení pro světelnou signalizaci, u kterého jsou dvě nebo více svítilen nebo světlometů součástí téhož zařízení.

Značky EHS schválení typu konstrukční částí udávají, že toto zařízení bylo schváleno jako typ v Nizozemsku (e 4) pod číslem 3333 a že sestává z (ze):

– odrazky třídy 1a schválené jako typ podle směrnice 76/757/EHS,

– zadní směrové svítilny kategorie 2a schválené jako typ podle směrnice 76/759/EHS,

– zadní červené obrysové svítilny (R) schválené jako typ podle této směrnice,

– zadní mlhové svítilny (F) schválené jako typ podle směrnice 77/538/EHS,

– zpětného světlometu (AR) schváleného jako typ podle směrnice 77/539/EHS,

– brzdové svítilny (S1) s jednou úrovní svítivosti schválené jako typ podle této směrnice.

[3] Funkce a instalace těchto přídavných systémů bude popsána ve zvláštních ustanoveních.

--------------------------------------------------